Industrie blij met 5G

‘Steeds meer vertrouwen in 5G voor universele connectiviteit’

De helft van de professionals in de industrie is uitgesproken positief over 5G in de productie en het als een manier ziet om universele connectiviteit te realiseren. Dat concludeert HMS Networks in haar whitepaper over 5G voor industriële communicatie.

De whitepaper geeft een overzicht van de meningen van de industrie over 5G-technologie als een opkomende trend en toekomstige standaard in de productie- en industriële automatiseringsindustrie.

1/1

Gerelateerd nieuws

Waarom bedrijven in aandrijftechniek sneller over moeten op digitalisering

‘Slecht toezicht CE-markeringen tast concurrentiepositie machinebouwers aan’

'Cyberaanvallen op industriële systemen nemen snel toe en worden gevaarlijker'

WEG en Embraer slaan handen ineen voor ultra-efficiënte elektrische vliegtuigaandrijving

HMS Networks ondervroeg in het voorjaar van 2019 vijftig internationale professionals in de industrie over de positionering van draadloze communicatie in hun bedrijven en over hoe zij zich voorbereiden op de introductie van 5G. De whitepaper ‘5G: Is the Industry ready?' presenteert de resultaten van dit onderzoek en biedt een overzicht van inzichten in de huidige situatie in de productie-industrie wat betreft de mate van voorbereiding op 5G.

Koers van technologie

De whitepaper geeft een overzicht van de meningen van de industrie over 5G-technologie als een opkomende trend en toekomstige standaard in de productie- en industriële automatiseringsindustrie. Het gaat tevens in op het huidige gebruik van draadloze technologieën in de industrie en de toekomstige koers van deze technologie.

Conclusies

De belangrijkste bevindingen zijn:
- Meer dan de helft van de geïnterviewden gaf aan dat ze draadloze communicatieoplossingen gebruiken voor remote monitoring en bediening van installaties. Een derde van de respondenten gaf aan dat hun bedrijf draadloze communicatie gebruikt voor verschillende vormen van IIoT.

- De helft van de geïnterviewden was duidelijk positief over 5G in de productiesector. Ze waarderen vooral dat de technologie kabels, onbetrouwbare wifi en de vele industriële standaards die momenteel van kracht zijn, zal vervangen.

- Voor de meerderheid (58%) van de respondenten spelen betrouwbaarheid en robuustheid van draadloze systemen een doorslaggevende rol bij het al dan niet toepassen van 5G. Dit werd zowel door vertegenwoordigers van OT als IT genoemd. Meer dan een kwart van de geïnterviewden vond een lage latency van belang.

Praktische voorbeelden 

"Het onderzoek toont duidelijk aan dat de industrie zich steeds meer bewust wordt van de voordelen van 5G voor de industriële communicatie. Wat de industrie nu echt nodig heeft, is technische informatie en praktische voorbeelden", aldus Marcela Alzin van HMS, die het onderzoek heeft uitgevoerd. "Daarom heb ik een fictief model gemaakt van een typische OT-professional en zijn houding ten opzichte van 5G. Dit moet bijdragen aan een beter begrip van de situatie op de markt."
Download hier gratis de whitepaper.

Nieuw model vliegtuig KLM

https://www.engineersonline.nl/nieuws/id31551-flying-v-moet-luchtvaart-verduurzamen.html?utm_medium=email&utm_campaign=Flying+V+moet+luchtvaart+verduurzamen&utm_source=newsletter

Slim bed

Slim bed rolt draaiende slaper terug naar eigen kant (Video)

Na een hectische dag zou het heerlijk ontspannend moeten zijn om dicht tegen je geliefde aan te kruipen. Maar voor degene die het bed deelt met iemand die 'geen grenzen kent', kunnen er kostbare uren nachtrust verloren gaan met pogingen om het eigen deel van het matras te heroveren.

Uit onderzoek blijkt dat één op de vier mensen met een relatie beter slaapt in een eigen bed. En slaaptekort kan na verloop van tijd thuis, op het werk en in het verkeer het risico vergroten op letsel en ongelukken.
Als afzonderlijke bedden geen aantrekkelijke oplossing is, wat dan wel?
Ford presenteert het Lane-Keeping Bed. Hierin is autotechnologie toegepast die ervoor zorgt dat zelfs de meest opdringerige bedpartner ‘s nachts keurig in de ‘eigen rijstrook' blijft.

Lane-Keeping Aid is een technologie die in de meeste nieuwe Fords beschikbaar is. Het systeem houdt wegmarkeringen op de voorliggende weg in de gaten. Wanneer de bestuurder buiten de lijnen dreigt te rijden, stuurt het voertuig de bestuurder voorzichting terug tussen de lijnen door een subtiele ‘stuurcorrectie' te geven en bij te sturen in de juiste richting. Met behulp van camerasystemen die ook voor andere rijassistentie functies worden ingezet, helpt Lane-Keeping Aid voorkomen dat bestuurders onbedoeld hun rijstrook verlaten.

Deze technologie is de inspiratie voor het Lane-Keeping Bed. Het bed neemt door middel van druksensoren waar wanneer iemand de eigen bedhelft heeft verlaten. Hierdoor wordt de slaper met behulp van een geïntegreerde transportband zachtjes weer teruggebracht naar de eigen helft.

"Veel volwassenen die samen slapen hebben minder ruimte dan een klein kind in een eigen bed", zegt Dr Neil Stanley, onafhankelijk slaapdeskundige en de schrijver van How to Sleep Well. "In hun slaap zijn mensen op hun kwetsbaarst. Daarom zijn wij zo geprogrammeerd dat we wakker worden wanneer we onverwacht door iets of iemand worden aangeraakt. Als er iemand aan jouw kant van het bed komt, wordt het verdedigingsmechanisme geactiveerd. De draaier slaapt vaak door, terwijl jouw nacht gebroken is. Ik heb hierdoor relaties op de klippen zien lopen."

Het Lane-Keeping Bed is een prototype dat deel uitmaakt van een reeks Ford Interventions, waarbij autotechnologie wordt toegepast om dagelijkse - of in dit geval nachtelijke - problemen te verhelpen.

"Lane-Keeping Aid in onze auto's kan ervoor zorgen dat autorijden eenvoudiger en comfortabeler wordt. Door deze technologie toe te passen op een bed willen we het systeem onder de aandacht brengen van automobilisten. Veel mensen weten namelijk niet van het bestaan van dit en andere rijhulpsystemen. Zelfs als deze handige systemen wel op de auto aanwezig zijn, worden ze vaak door onwetendheid niet gebruikt.", aldus Anthony Ireson, director, Marketing Communications, Ford Europa.